Ryanair ostrzega: tanie loty mogą się skończyć. Ceny biletów mogą wyraźnie wzrosnąć

Największa tania linia lotnicza w Europie wysłała niepokojący sygnał dla pasażerów. Ryanair obniżył prognozę liczby przewiezionych pasażerów i zapowiedział ograniczenie wzrostu liczby lotów. Powód? Rosnące ceny paliwa lotniczego związane z sytuacją na Bliskim Wschodzie.

Kajetan Mirski2 min czytania
Ryanair ostrzega: tanie loty mogą się skończyć. Ceny biletów mogą wyraźnie wzrosnąć
Reklama

Jeżeli obecne warunki utrzymają się do przyszłego roku, podróżni mogą odczuć to w swoich portfelach.

Dlaczego Ryanair zmienia plany?

Przewoźnik poinformował, że zamiast wcześniej planowanych 216 milionów pasażerów obsłuży około 214 milionów osób w roku finansowym 2027.

Choć różnica wynosi "tylko" 2 miliony pasażerów, decyzja pokazuje zmianę strategii. Ryanair nie chce już za wszelką cenę zwiększać liczby lotów zimą i zamierza ograniczyć wzrost oferowania.

Według przewoźnika pozwoli to zmniejszyć zimowe straty nawet o 70–100 milionów euro.

Co wspólnego ma z tym ropa naftowa?

Największym problemem są rosnące ceny paliwa lotniczego.

Ryanair podaje, że obecnie cena paliwa lotniczego wynosi około 140 dolarów za baryłkę. Co prawda linia zabezpieczyła około 80 proc. swojego zapotrzebowania po cenie około 67 dolarów, ale pozostała część paliwa musi być kupowana po aktualnych stawkach rynkowych.

To właśnie dlatego nawet najwięksi przewoźnicy zaczynają ostrożniej planować rozwój siatki połączeń.

Czy bilety lotnicze będą droższe?

To najważniejsze pytanie dla pasażerów.

Ryanair otwarcie przyznaje, że jeśli wysokie ceny paliwa utrzymają się do sezonu letniego 2027, ceny biletów na europejskich trasach krótkodystansowych mogą znacząco wzrosnąć.

Powód jest prosty:

  • linie lotnicze będą ponosiły wyższe koszty,

  • część przewoźników może ograniczyć liczbę lotów,

  • na rynku pojawi się mniej dostępnych miejsc,

  • przy niezmiennym popycie ceny zwykle rosną.

Nie tylko Ryanair może mieć problem

Co ciekawe, Ryanair należy do najlepiej zabezpieczonych przewoźników w Europie pod względem kosztów paliwa.

Jeżeli nawet irlandzka linia zaczyna ograniczać wzrost i ostrzega przed podwyżkami, mniejsi przewoźnicy mogą znaleźć się w jeszcze trudniejszej sytuacji.

Według Ryanaira niektóre linie mogą być zmuszone do ograniczania siatki połączeń, a część słabszych graczy może mieć problem z przetrwaniem sezonu zimowego.

Co to oznacza dla pasażerów?

Na razie nie ma powodów do paniki. Nadal pojawiają się promocje, a konkurencja na rynku europejskim pozostaje bardzo duża.

Warto jednak pamiętać, że obecne ceny mogą nie utrzymać się w kolejnych miesiącach. Jeżeli planujesz podróże na lato 2027, szczególnie w popularnych terminach wakacyjnych, wcześniejsza rezerwacja może okazać się korzystniejsza niż czekanie na ostatnią chwilę.

Jak wyglądają obecne ceny lotów?

Poniżej sprawdzisz aktualne ceny na popularnych trasach Ryanaira:

Gdańsk → Alicante

GDN → ALC

−69%

Mediana

373

Najniżej

116

Dane skanera · ostatni pomiar: dzisiaj · zobacz trasę →

Kraków → Malaga

KRK → AGP

−48%

Mediana

321

Najniżej

167

Dane skanera · ostatni pomiar: dzisiaj · zobacz trasę →

Warszawa Modlin → Palma de Mallorca

WMI → PMI

−46%

Mediana

457

Najniżej

248

Dane skanera · ostatni pomiar: dzisiaj · zobacz trasę →

Czy era ultratanich lotów dobiega końca?

To raczej mało prawdopodobne. Tanie linie wciąż będą konkurować ceną, bo właśnie na tym opiera się ich model biznesowy.

Możliwe jednak, że coraz rzadziej będziemy widzieć bilety za kilkanaście czy kilkadziesiąt złotych, a częściej promocje zaczynające się od kilkudziesięciu lub ponad stu złotych za lot. Dlatego warto obserwować zlaplot.

Czytaj dalej