Bezpośrednio z Polski na Tajwan? EVA Air prowadzi rozmowy z Warszawą

Jeżeli negocjacje zakończą się sukcesem, byłoby to jedno z najciekawszych nowych połączeń dalekodystansowych z Polski ostatnich lat.

Kiedy polecimy na Tajwan bez przesiadek?

Na ten moment nie podano oficjalnej daty uruchomienia połączenia. Rozmowy są jednak na tyle zaawansowane, że temat po raz pierwszy został publicznie potwierdzony przez przedstawicieli rządu.

Ostateczna decyzja będzie zależeć między innymi od analiz biznesowych przewoźnika, dostępności samolotów oraz prognozowanego popytu na trasie.

Jeżeli projekt otrzyma zielone światło, pierwsze loty mogłyby wystartować w ciągu najbliższych kilku lat.

Rozmowy z EVA Air w toku

EVA Air należy do największych i najlepiej ocenianych linii lotniczych w Azji. Przewoźnik ma swoją główną bazę na lotnisku Tajpej-Taoyuan i obsługuje połączenia do Ameryki Północnej, Europy, Australii oraz wielu miast Azji.

Linia jest członkiem sojuszu Star Alliance, do którego należy również PLL LOT.

To właśnie ten fakt może dodatkowo ułatwić rozwój współpracy i zapewnić pasażerom wygodne przesiadki zarówno w Warszawie, jak i na Tajwanie.

Dlaczego EVA Air budzi zainteresowanie podróżnych?

W rankingach branżowych EVA Air regularnie znajduje się w gronie najlepszych linii lotniczych świata. Przewoźnik słynie z wysokiego poziomu obsługi, nowoczesnej floty oraz rozbudowanej siatki połączeń w Azji.

Dla pasażerów z Polski oznaczałoby to nie tylko łatwiejszy dostęp do Tajwanu, ale również wygodne połączenia do takich krajów jak:

• Japonia,

• Korea Południowa,

• Filipiny,

• Wietnam,

• Tajlandia,

• Indonezja.

Jakie są obecne alternatywy lotów do Azji z Polski?

Obecnie podróż z Polski na Tajwan wymaga co najmniej jednej przesiadki.

Najczęściej pasażerowie korzystają z połączeń realizowanych przez:

• Turkish Airlines przez Stambuł,

• Lufthansa przez Frankfurt lub Monachium,

• KLM przez Amsterdam,

• Air France przez Paryż,

• Emirates przez Dubaj,

• Qatar Airways przez Dohę.

Czas podróży wynosi zwykle od 15 do nawet 25 godzin, w zależności od długości przesiadki.

Bezpośredni lot z Warszawy skróciłby podróż o kilka godzin i znacząco poprawił komfort podróżowania.

Znaczenie nowego kierunku dla warszawskiego lotniska

Uruchomienie połączenia do Tajpej byłoby kolejnym krokiem w rozwoju siatki dalekodystansowej z Warszawy.

Tajwan jest jednym z najważniejszych centrów technologicznych świata, a relacje gospodarcze między Europą a azjatycką wyspą stale się rozwijają. Bezpośrednie połączenie mogłoby przyciągnąć nie tylko turystów, ale również pasażerów biznesowych oraz ruch cargo.

Dla Lotniska Chopina byłby to również kolejny prestiżowy kierunek w Azji, obok już funkcjonujących tras do Tokio, Seulu, Pekinu czy Delhi.

Ile kosztują loty na Tajwan?

Dziś bilety z Polski do Tajpej najczęściej kosztują od około 2 500 do 5 000 zł w obie strony, w zależności od sezonu i liczby przesiadek.